又一国产车企倒闭了:年亏3倍公司市值,每卖出一台就亏52万

说起浙江的“汽车大佬”,不得不提下面这两位,一个是创办了“吉利集团”李书福,另外一个就是“众泰汽车”的创始人应建仁。

李书福的事迹大家都清楚,2020年全球亿万富豪排行榜,共有两位企业家入围了身价百亿美元的富豪榜单,其中一位就是李书福,他还带领吉利收购了沃尔沃汽车公司,创造了众人眼中的奇迹。

而转头看看应建仁,近年的日子可是不怎么好过。

想当年:10万块买众泰,就能开上“保时捷”款的车,简称保时泰。

谁能想到,靠做汽车零配件起家的众泰,靠着不断山寨名车起步,最终却也是“凉凉”收场呢?

98f616a8329042a98cfb198dd43c1bd7

国内亏损最大的车企

众泰汽车披露的2019年度业绩公告显示,公司预计全年亏损108亿-115亿元,相比2018年的净利润8亿元,众泰汽车盈转亏,2019年有望成为国内亏损最大的车企。

年报发布时众泰汽车的市值为36亿左右,也就是说众泰汽车一年亏掉了3倍的公司市值。

数据显示,在报告期内众泰汽车合计生产汽车16215辆,销售汽车21224辆。与2018年同比暴跌近9成。

换算下来,众泰汽车每卖出一台车就亏52万。

052ce74c895c48e5a8b512fab31bb800

另外,若2020 年度财务报告仍被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告,公司股票将被暂停上市。

据天眼查消息,因买卖合同纠纷,众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇已于4月4日被鄢陵县人民法院发布限制消费令。中国执行信息公开网显示,该案的执行标的为9.08万元。

ea1c4d2a26ab478d8b8befdbdb034e8b

除了董事长的欠款外,由于众泰汽车业绩大幅亏损,长年拖欠贷款,导致比克电池现金流也陷入瘫痪,无力偿债。

众泰汽车方面认为,如今的境遇主要源于两方面因素:一方面是是受新冠疫情大环境影响,公司现金流受限;另一方面是市场环境原因,部分客户报告期出现信用恶化问题,还款能力变差,只得由众泰为其买单。

这两大因素综合到一起,众泰汽车称自己里外里补了十几亿的“窟窿”。

就如同在高达百亿的亏损面前,十几亿有些微不足道一样,众泰汽车给出的这个理由也略显冠冕堂皇。

众泰“当年勇”

早在1994年,应建仁成立了永康长城五金机械厂,这家7万元起家的小厂,2年间,就爆发式的蜕变为了注册资本1个多亿的铁牛集团,其法定代表人为应建仁妻子徐美儿的姐夫徐子杰。

随着家底逐渐殷实,以及国内汽车市场的快速发展,铁牛集团,下定决心要进入整车制造的领域。

随后铁牛集团2003年收购了安徽上市公司金马股份。之后呢,众泰汽车也就正式成立了。

2005年,众泰又从台湾车企买来一整条丰田特锐车型的生产线。万事俱备,这时候的众泰,不用做任何正向研发,就已经可以生产汽车了。

2006年1月,众泰首款汽车2008上市,同年底呢,众泰汽车又成功收购位于湖南的江南汽车。

7306b346f85c41a4a04bf23836635673

应建仁

2009年,众泰凭借众泰2008、众泰5008、江南奥拓和朗悦四大主力车型,销量高达10万辆,销售额达到60亿元,成为中国汽车市场上的后起之秀。

这样的势头并没有一直持续,由于车型逐渐老旧、吸引力下降,2011年,众泰全年乘用车销量仅为9万余台。在2011年至2013年之间,众泰汽车的生存一度相对艰难。

2014年11月,众泰汽车旗下的轿车产品z500上市,这款模仿了多款车型的轿车产品并没有在市场上激起太大的水花。

2015年,众泰大迈X5正式发布,完全可以让大众途观车主气到发飙。

2016年众泰汽车借壳金马股份完成重组上市后,与交易方铁牛集团签署《盈利预测补偿协议》。

2017年,众泰SR7正式发布,造型就很奥迪Q3了。

自始至终凭借这一招:“用草根钱圆豪车梦”。

而众泰的巅峰之作,保时泰SR9也就在2017年,20天的订单量达到了3.9万台,帮我们完成了年纪轻轻,就能开上保时泰的梦想。

2f35285a134b4a84bc28bcbc831828de

众泰造车无下限,虽然揽得了一些热度,但其“抄袭之王”“无耻营销专业户”的标签深入人心,对品牌价值的损害很大。就说一句,你会为自己是众泰车主而感到自豪吗?就算你不在乎,别人估计心里也会有别的想法。

之后,众泰的销量和口碑,也在2017年之后急转直下。

忽然间醒悟的众泰,决定开始正向研发汽车。

2018年,众泰招兵买马,找来原上汽集团欧洲设计总监,准备原创时,众泰汽车的销量,却出现了塌方式的下滑。

众泰汽车接连出现品质问题,产品的质量和品控问题也充分暴露了出来,随之口碑和销量都开始慢慢坍塌。

众泰2018年的业绩也未能达到协议规定标准。

从2019年下半年开始,众泰就频被曝出停工停产等消息,直到如今,众泰汽车披露了2019年的主要经营业绩,公司经营惨淡、业绩触底、高管离职,员工集体讨薪,合作伙伴接连打官司,由此也揭开了“皮尺部”最后一块遮羞布。

b248d085dfc1445c93c183008301aef3

国内销售不顺的同时,曾被寄予厚望的全球化布局也遇到了麻烦。

2020年5月,有媒体报道美国加州汽车经销商HAAH暂停了从众泰汽车公司进口汽车的计划,预计推迟2至3年。

众泰汽车曾在2018年高调宣布进军美国市场,当时他们和美国加州的HAAH汽车公司达成协议,在美国成立众泰分公司,2020年开始在美销售众泰品牌的SUV,如今众泰汽车在美国市场销售一事也被搁置了。

结语

专家称,在资本操盘的游戏场里,应老板可以说是最优秀的一届。

如今,尘埃落定。放眼望去,这一拨沐浴着政策东风起势的汽车品牌,众泰成了最让人失望的一个。

早先官方称自主研发、原创度很高的全新SUV车型将以量产状态亮相,这款车型被认为是众泰汽车的翻身之作,却迟迟没有上市的下文。

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注